|
|
Portfolio
Dubai heeft interesse in tulpeiland |
|
Nadat het Innovatieplatform heeft aangekondigd de aanleg van een eiland in de Noordzee te onderzoeken, melden zich de eerste bedrijven. Nakheel, de projectontwikkelaar die sinds 2001 kunstmatige eilanden voor de kust van Dubai aanlegt, heeft interesse. 'Als er vraag naar is, willen wij wel investeren.' |
... lees verder [TK_07122007_01.pdf] |
|
|
de Technologiekrant - nummer 21 - 07/12/2007 |
Blik onder water |
|
Geparkeerde auto’s nemen in Amsterdam ruim een miljoen m² van de openbare ruimte in beslag. Door onder de grachten volautomatische parkeergarages aan te leggen is de binnenstad parkeervrij te maken. Na herinrichting van het historische centrum is dan weer plaats voor modern straatleven. ‘Het project is mislukt als er alleen een garage wordt gebouwd.’ |
... lees verder [34_35_INGR09_Parkeergracht.pdf] |
|
|
De Ingenieur - nummer 9 - 15/06/2007 |
Megametamorfoses |
|
Zes stations in ons land zijn de komende jaren een grote bouwput, omdat ze vanwege de komst van de hsl een geheel nieuw uiterlijk krijgen. 'Door gelijktijdig stedelijke ontwikkeling te laten plaatsvinden is de internationale allure van de hsl te benutten.' Het kan ook verkeerd uitpakken: de zes locaties gaan op elkaar lijken en worden uitwisselbaar. |
... lees verder [22_31_INGR22_23_Dossier.pdf] |
|
|
De Ingenieur - nummer 22/23 - 22/12/2006 |
'Architecten moeten dwars zijn' |
|
De wensen van toekomstige gebruikers moeten het uitgangspunt vormen bij het ontwerpen van een gebouw, zo luidt de algemene mening. Prof.dr. Bernard Colenbrander wil echter dat architecten zich kritisch opstellen en opdrachtgevers niet zonder meer hun zin geven. 'Als een opdrachtgever een slecht idee voorlegt, dan moet een architect kunnen zeggen dat het troep is.' |
... lees verder [38_41_INGR16_Interview.pdf] |
|
|
De Ingenieur - nummer 16 - 22/09/2006 |
Made in Holland |
|
Nederland behoort tot de wereldtop op het gebied van bagageafhandelingssystemen, elektronenmicroscopen, baksteenmachines en niveaumeters voor de olie- en gasindustrie. Om deze internationale concurrentiepositie te behouden moeten de bedrijven in de hightechsysteemindustrie voortdurend innoveren. Hoogopgeleide technici zijn daarbij onmisbaar, maar in Nederland moeilijk te vinden. 'De Nederlandse industrie heeft een imagoprobleem.' |
... lees verder [P26_31_INGR14_15_Dossier.pdf] |
|
|
De Ingenieur - nummer 14/15 - 08/09/2006 |
|
|
© 2005-2024 Judith Oomen |